3月28日-30日，以“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在京召开，众多汽车界重磅人士出席论坛，围绕全球及中国汽车电动化、智能化、网联化、绿色化等相关热点话题展开深入探讨。在增程式电动汽车发展论坛上，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟系统阐释了赛力斯超级增程系统的技术突破与行业价值。他指出，增程技术凭借对“油”电同感和“油”电同价的极致追求，正推动新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。

中国新能源汽车近年来发展极为迅猛，2024年产销量突破1200万辆，其中增程式汽车销量达118万辆，同比增长63%，增速领跑所有技术路线。在中高端市场（25万元以上），增程车型销量占比超60%，71万台的销量印证了其作为科技豪华车型首选的地位。用户调研显示，67%的问界用户虽有家充条件，仍选择增程以彻底消除里程焦虑。实际使用中，70%的行驶里程和85%的行驶时长采用纯电模式，2024年减少碳排放102万吨（相当于植树9032万棵），实现用户需求与环保效益的双赢。

作为技术科技型企业,赛力斯不仅通过领先增程技术为问界汽车赋能,还持续助力行业发展。从2016年，赛力斯开始研究增程，为了解决用户痛点，避免产生“跛行回家”的体验，在行业内首推1.5T四缸发动机和大功率发电机作为底层架构研发全域适配的增程器。从2019年量产第一代增程器到2020年第二代增程器推出，实现了全场景的纯电体验，保电能力大幅提升。2021年推出的第三代增程器，行业首推并聚焦油电转换率，油电转换率达成3.2kWh/L，提高了经济性，树立了行业新标杆。2023年发布的第四代增程器，以NVH优先为原则，实现了多场景无感发电的优异表现。2024年，赛力斯增程器销量超47万台,并且已与12家行业伙伴达成合作,共同推动中国汽车行业进步。

在2025款M9车型上搭载了油电转换率超过3.6kWh/L的全新一代超级增程系统，最高热效率达44.8%，居行业量产发动机领先水平，持续发电功率也进一步提升，保电能力进一步加强，常用工况噪音感知频次降低90%，用户思维全新定义 AI赋能，实现了静谧无感、高集成、高效率。全新一代超级增程系统获得了中国质量认证中心按照严苛标准评比的001号“乘用车增程器综合性能之星”认证证书，各项指标处于行业领先水平。

值得一提的是，新一代增程器也引领了静谧革命，通过AI赋能的RoboREX智能控制技术，将增程器可感知噪音频次降低90%，达到了静谧无感的实际体验。赛力斯还基于大数据，建立以声品质为核心的测试系统，精准贴近用户，构建秒级预测用户声品质感知的能力，自动执行标准评分流程对下线的车辆进行高效检测，AI赋能全析声鉴智慧系统，确保100% NVH一致性，树立品质标杆。

如今，赛力斯以用户需求为创新动力，实现增程技术边界的不断拓展，为用户带来了更加优质的出行体验。“未来应该追求‘油’电同感和‘油’电同价，这样才能使增程技术路线在未来的生命周期越来越长。”在段伟看来，增程器工作时的工况稳定，给了内燃机更大的发展空间，可以充分发挥内燃机在稳定工况效率高的优点，也为内燃机的整体发展开辟了新的通道。

随着主流车企加速涌入增程式电动汽车领域，这一迅猛扩张的新能源细分市场正引发行业的高度关注。当问界M9 2025款以90%噪音抑制率诠释静谧革命，当102万吨碳减排量换算成9032万棵树的生态价值，中国汽车产业正在证明，真正的技术突破，必然是用户需求与时代命题的双向奔赴。正如段伟所说，当“油”电同感消弭驾乘体验鸿沟，“油”电同价打破能源成本边界，这场由增程技术引领的出行革命，必将为全球汽车产业转型开辟更具想象力的航道。